Smart Cameras
DMS Anti-Fatigue + ADAS Anti-Collision
Vehicle safety systems with artificial intelligence. 3 models for every need: from basic fleets to demanding mining operations.
Detección IA
6 tipos de alerta
ADAS
FCW, LDW, HMW
Transmisión
4G tiempo real
Modelos
Avant 3 / 5 / 8
3 Models for Every Need
From basic solution to full 360° monitoring
3 canales — SD hasta 256 GB
Sistema de entrada con cámara DMS antifatiga y motor vibrador. Ideal para flotas que inician con seguridad activa. Procesamiento de IA integrado en la cámara.
5 canales — SD hasta 1 TB
Sistema intermedio con MDVR de 5 canales. Grabación continua, video en vivo, reconocimiento biométrico facial y almacenamiento extendido.
8 canales — SD + SSD hasta 2.5 TB
Sistema premium con MDVR de 8 canales para monitoreo 360°. Cobertura total del vehículo con IA avanzada y almacenamiento ampliado.
DMS System — AI Detection
Artificial intelligence that detects risks before they happen
Fatiga y Somnolencia
Detecta microsueños, bostezos y cabeceos en tiempo real
Uso de Celular
Alerta cuando el conductor usa el teléfono al volante
Distracción Visual
Identifica cuando el conductor no mira al frente
Cámara Tapada
Detecta obstrucción intencional de la cámara
Imagen referencial
How does fatigue detection work?
Our DMS camera uses computer vision and neural networks to analyze the driver's face in real time, identifying fatigue and drowsiness patterns before an incident occurs.
- 1
68-point facial mapping
The infrared camera captures the driver's face and traces a mesh of 68 key points on eyes, mouth, eyebrows and facial contour, even in total darkness.
- 2
Real-time pattern analysis
The AI processor continuously evaluates eye openness (PERCLOS), blink frequency, yawning, head nodding and head position.
- 3
Risk level classification
Algorithms classify the driver's state into levels: alert, mild fatigue, severe fatigue or microsleep, with over 98% accuracy.
- 4
Immediate multi-channel alert
Upon detecting risk, the system simultaneously activates an audible alarm, seat vibration and notification to the monitoring center with a photo and video of the event.
How does the anti-collision system work?
The ADAS camera uses computer vision to continuously analyze the road, detecting vehicles, pedestrians, lane markings and obstacles. The system calculates distances and relative speeds to anticipate collisions.
- 1
Road object detection
The front camera identifies and classifies vehicles, heavy machinery, pedestrians and cyclists in real time using neural networks.
- 2
Distance and speed calculation
Computer vision algorithms calculate the distance, relative speed and trajectory of each detected object with millimetric precision.
- 3
Collision risk assessment
The system evaluates in milliseconds whether there is a risk of frontal collision, lane departure or insufficient following distance.
- 4
Preventive driver alert
Issues visual and audible alerts with enough time for the driver to react. Records the event with video and sends it to the platform.
Imagen referencial
ADAS System — Anti-Collision
4 active prevention systems that protect the driver and others on the road
FCW — Colisión Frontal
Detecta riesgo de colisión inminente con el vehículo de adelante y emite alerta visual y sonora al conductor con tiempo suficiente para reaccionar.
LDW — Desvío de Carril
Identifica cuando el vehículo cruza las líneas del carril sin señalización previa, alertando sobre posible somnolencia o distracción.
HMW — Distancia de Seguimiento
Monitorea continuamente la distancia con el vehículo de adelante y alerta cuando es insuficiente para una frenada segura.
Detección de Peatones
Sistema de visión artificial que identifica peatones y ciclistas en la zona de riesgo frontal del vehículo, incluso en condiciones de baja visibilidad.
System Components
Each component integrates with the MDVR for centralized monitoring
Cámara DMS
A058-DMS04
Sensor antifatiga y somnolencia con inteligencia artificial. Detecta microsueños, bostezos, uso de celular, distracción visual y cámara obstruida. Grabación Full HD 1080p.
Cámara ADAS
A358-ADAS03
Sistema de asistencia de conducción avanzada. Alerta de colisión frontal (FCW), desvío de carril (LDW), distancia de seguimiento (HMW) y detección de peatones.
Cámara IPC Cabina
A358-IPC06
Monitoreo del interior de la cabina del conductor. Registra comportamiento, uso de cinturón y condiciones generales dentro del vehículo.
Cámaras Laterales
A058-HOD03
Cobertura de puntos ciegos en ambos laterales del vehículo. Esencial para maniobras en espacios reducidos y zonas de carga.
Cámara Retroceso/Tolva
A058-REAR06
Vista posterior para maniobras de retroceso y monitoreo de operaciones de carga y descarga de tolva en tiempo real.
BSD Radar
A058-BSD13
Sensor de detección de puntos ciegos por tecnología radar. Identifica vehículos, personas y objetos en ángulos muertos con precisión milimétrica.
Display Cabina
A058-Display
Pantalla de alta visibilidad para cabina que muestra alertas del DMS, ADAS y BSD en tiempo real. Incluye indicadores de estado y notificaciones sonoras.
Motor Vibrador
A358-VIB24V
Dispositivo de alerta física que se instala en el asiento del conductor. Vibra al detectar fatiga o somnolencia, generando una respuesta inmediata de atención.
Everything connected to Endeavant Cloud
Every alert, video and data point generated by DMS and ADAS cameras is centralized in our fleet management platform. Real-time monitoring, automated reports and complete traceability of every event.
- Real-time alert monitoring with photo and video
- Diagnostics of each installed device's status
- GPS location and historical routes for each vehicle
- Video management and downloads from any camera
- Driver rankings and automated email reports
Imagen referencial
Model Comparison
| Característica | AVANT 3 | AVANT 5 | AVANT 8 |
|---|---|---|---|
| Cantidad de canales | 3 | 5 | 8 |
| BSD (puntos ciegos) | No | Sí | Sí |
| Cámaras laterales | No | Sí | Sí |
| Display en cabina | No | Sí | Sí |
| Cámara de tolva/retroceso | No | Sí | Sí |
| Almacenamiento | SD hasta 256 GB | SD hasta 1 TB | SD + SSD hasta 2.5 TB |
| Reconocimiento biométrico | No | Sí | Sí |
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