Conductor de camión con signos de fatiga al atardecer en carretera
Imagen referencial

Avant 3 · cámaras inteligentes Endeavant

Avant 3: cámara antifatiga DMS

El Avant 3 es la cámara DMS antifatiga de Endeavant: procesa con inteligencia artificial a bordo, detecta fatiga, uso de celular y distracción, y alerta al conductor en el momento con voz y vibración en el asiento. Admite hasta 3 cámaras.

Transporte liviano y pesadoEscala a Avant 5 u 8
Cámaras
3máx.
Memoria a bordo
256GB
Video
1080p
Vibrador
12/24V

El equipo · hasta 3 cámaras

Sistema antifatiga de entrada

El Avant 3 es para la flota que necesita cubrir la conducta del conductor sin un grabador dedicado, en transporte liviano y pesado. Es el más simple de instalar y crece después al Avant 5 o al Avant 8.

  • Cámara DMS Endeavant con IA integradaSobre el tablero, frente al conductor. Procesa a bordo.
  • Parlante interno y vibrador de asientoVoz y vibración con cada alerta.
  • ADAS y cámara de cabina opcionalesHasta 3 cámaras en total.
  • Micro SD de hasta 256 GBGrabación Full HD 1080p a bordo.
Equipo Avant 3 con cámara DMS y base atornillada

DMS · el conductor

Qué detecta en el conductor

El DMS del Avant 3 sigue el rostro del conductor cuadro por cuadro y ve de noche por infrarrojo, con certificado fotobiológico: las luces no dañan la vista. Así funciona la detección de fatiga con IA.

Fatiga y somnolencia

Microsueños, ojos cerrados, cabeceo y bostezo.

Uso de celular

Celular en la mano o en la oreja al volante.

Distracción visual

Mirada fuera de la vía y giro sostenido de la cabeza.

Fumar

Cigarrillo encendido durante la conducción.

Cámara tapada

La obstrucción del lente se reporta como evento.

Grabación Full HD

Video 1080p de cada evento.

ADAS · la vía

Qué detecta en la vía

Con la cámara ADAS opcional en el parabrisas, el Avant 3 también mira la vía.

Colisión frontal (FCW)

Opcional, con cámara ADAS.

Salida de carril (LDW)

Opcional, con cámara ADAS.

Frenados y giros bruscos

Por acelerómetro.

Componentes

Componentes del Avant 3

Cada cámara del Avant 3 cubre un punto distinto del vehículo y el equipo central las sincroniza: cuando entra una alerta, la evidencia trae lo que veía cada una en esos segundos.

Cámara DMS Endeavant (antifatiga)

Cámara DMS Endeavant (antifatiga)

Equipo central · IA integrada

Motor vibrador (asiento)
A358-VIB24V

Motor vibrador (asiento)

12 V o 24 V · vibra con la alerta

Cámara ADAS anticolisión
A358-ADAS03

Cámara ADAS anticolisión

Opcional · mira la vía

Cámara IPC de cabina
A358-IPC06

Cámara IPC de cabina

Opcional · vista del habitáculo

Cómo funciona

Del evento en la cabina al reporte

Los equipos Avant procesan a bordo, así que la alerta en cabina no depende de la señal. Cada evento sube a Endeavant Cloud con su video y el Centro de Control 24/7 de Endeavant lo valida.

  1. La cámara detectaFatiga, distracción o una maniobra de riesgo, cuadro por cuadro.
  2. Alerta en cabinaVoz y vibración en el asiento: el conductor corrige en el momento.
  3. Validación 24/7El video llega a Endeavant Cloud y el Centro de Control lo valida.
  4. ReporteRutas, turnos y conductores con más riesgo, a la medida de tu operación.
Pop-up de alerta en Endeavant Cloud con el video del evento y la ubicaciónDatos simulados

Endeavant Cloud

La alerta se abre con su evidencia

En Endeavant Cloud cada alerta se abre con foto o video, placa, velocidad, hora y lugar. Se clasifica, se pide el video completo o se avisa al supervisor sin salir de la pantalla.

  • Video 15 s antes y 15 s despuésUn MP4 por cámara, guardado 12 meses en la plataforma.
  • Funciona con y sin señalSin cobertura, el video queda en el equipo y sube al volver la señal.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre el Avant 3

¿El Avant 3 necesita un grabador aparte?
No. En el Avant 3 la propia cámara DMS procesa la inteligencia artificial y graba video Full HD 1080p en su micro SD de hasta 256 GB, con parlante interno y vibrador de asiento. Por eso es el equipo más simple de instalar de la línea Avant: no hay un grabador aparte que montar ni cablear.
¿Puedo sumar la cámara ADAS después?
Sí. En el Avant 3 la cámara ADAS anticolisión y la cámara de cabina son opcionales y se agregan hasta completar 3 cámaras. Con el ADAS en el parabrisas, el equipo suma avisos de colisión frontal y salida de carril. Si luego necesitas puntos ciegos, laterales o retroceso, el paso es el Avant 5.
¿Cómo se entera el conductor de la alerta?
El Avant 3 avisa al conductor con un mensaje de voz del parlante interno y la vibración del motor bajo el asiento, de 12 V o 24 V, en el momento del evento. Umbrales, sensibilidad y mensajes de voz se configuran por flota. El evento sube con su video a Endeavant Cloud, donde el Centro de Control 24/7 lo valida.
¿Cuánto tarda la instalación?
La instalación del Avant 3 toma entre 2 y 3 horas por vehículo, con técnicos de Endeavant en el norte, centro y sur del Perú. El equipo va sobre el tablero, frente al conductor, con gabinete de metal atornillado, y la configuración de umbrales, sensibilidad y mensajes de voz queda lista el mismo día.
¿El Avant 3 funciona sin señal y de noche?
Sí a las dos. El Avant 3 procesa a bordo, así que la alerta en cabina es idéntica con o sin cobertura; sin señal, el video queda en la micro SD con la hora y la posición y sube a Endeavant Cloud al volver la señal. De noche, el DMS ve por infrarrojo con certificado fotobiológico, sin dañar la vista del conductor.

Ficha técnica y cotización

Pide la ficha técnica del Avant 3

Te enviamos el brochure de las cámaras Endeavant al correo en el momento. Si nos cuentas cuántas unidades y qué operación tienes, te armamos la cotización.

Te respondemos el mismo día hábil. Sin precios en la web: cada cotización se arma para tu operación.

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