Cámaras inteligentes Endeavant
Cámaras DMS y ADAS: antifatiga y anticolisión
Una cámara DMS mira al conductor y detecta fatiga, distracción y uso de celular; una cámara ADAS mira la vía y avisa riesgo de colisión. Las cámaras Endeavant alertan en la cabina y nuestro Centro de Control 24/7 valida cada evento con su video. Tres equipos: Avant 3, Avant 5 y Avant 8.
DMS y ADAS
DMS y ADAS: qué mira cada cámara
El DMS (Driver Monitoring System) es la cámara que mira al conductor y detecta fatiga, somnolencia, distracción y uso de celular. El ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) es la cámara que mira la vía y avisa colisión frontal, salida de carril y peatones. Juntas cubren a la persona y al camino; la guía completa está en cámaras inteligentes DMS y ADAS.
| Aspecto | DMS · el conductor | ADAS · la vía |
|---|---|---|
| Qué mira | El rostro del conductor | La vía por delante del vehículo |
| Dónde va | Sobre el tablero o la columna | En el parabrisas |
| Qué detecta | Fatiga, ojos cerrados, bostezo, distracción, celular, fumar y cámara tapada | Colisión frontal (FCW), salida de carril (LDW), distancia de seguimiento (HMW) y peatones |
| De noche | Infrarrojo con certificado fotobiológico | — |
| En qué equipos | Integrado en Avant 3 · DMS PRO en Avant 5 y 8 | Opcional en Avant 3 · incluido en Avant 5 y 8 |
Línea Avant
Avant 3, 5 y 8: de 3 a 8 cámaras
La línea Avant de cámaras inteligentes Endeavant tiene tres equipos y el número de cada uno es la cantidad de cámaras que admite. La elección depende de cuánto del vehículo hay que cubrir y cuánto video tiene que quedar grabado a bordo. Qué cubre cada cámara en un camión de carga o un bus está en cámaras para camiones y buses.
Avant 3
3 cámaras · DMS integrado · micro SD 256 GB
Sistema antifatiga para la conducta del conductor, en transporte liviano y pesado. El más simple de instalar.
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Avant 5
5 cámaras · DMS PRO · 2 SD de 512 GB
Grabador de 5 canales para transporte de carga: suma puntos ciegos, laterales, retroceso y pantalla.
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Avant 8
8 cámaras · DMS PRO · 2 SD + disco de 1 TB
Cobertura completa del vehículo para minería y operación exigente.
Ver detalleDe 1 a 8 cámaras
Todas las cámaras en el mismo evento
El grabador recibe todas las cámaras y las sincroniza: cuando entra una alerta, la evidencia trae lo que veía cada una en ese momento, y se descarga un MP4 por cámara. Cada una cubre un punto distinto del vehículo.
- DMS · el conductorFatiga, ojos cerrados, bostezo, distracción, celular, fumar y cámara tapada.
- ADAS · la víaColisión frontal, distancia de seguimiento, salida de carril, peatones y carteles.
- CabinaEl habitáculo completo con visión nocturna: qué pasaba adentro antes del evento.
- Laterales, retroceso y tolvaPuntos ciegos de los costados, maniobra de retroceso y estado de la carga (Avant 5 y 8).
Comparación
Qué trae cada equipo
El Avant 3 cubre la conducta del conductor; el Avant 5 suma puntos ciegos, laterales, retroceso y pantalla para el transporte de carga; el Avant 8 cubre el vehículo completo, con disco sólido y certificación MIL-STD-810H, para minería.
| Característica | Avant 3 | Avant 5 | Avant 8 |
|---|---|---|---|
| Canales de video | 3 | 5 | 8 |
| DMS · monitoreo del conductor | Integrado | PRO | PRO |
| ADAS · monitoreo de la vía | Opcional | ● | ● |
| Cámara de cabina | Opcional | ● | ● |
| Reconocimiento biométrico | — | ● | ● |
| BSD · puntos ciegos | — | ● | ● |
| Cámaras laterales y de retroceso | — | ● | ● |
| Cámara de tolva | — | ● | ● |
| Pantalla en cabina y luz de alerta | — | ● | ● |
| Vibrador de asiento | ● | ● | ● |
| Almacenamiento a bordo | 1 micro SD | 2 SD | 2 SD + disco sólido |
| Certificación MIL-STD-810H | — | — | ● |
| Uso típico | Conducta del conductor | Transporte de carga | Minería |
Cómo funciona
Del evento en la cabina al reporte
La cámara inteligente Endeavant procesa a bordo: detecta el evento y alerta en la cabina sin consultar a un servidor, así que la alerta no depende de la señal. Cada evento sube a Endeavant Cloud con su video y el Centro de Control 24/7 lo valida.
- La cámara detectaFatiga, distracción, uso de celular o una maniobra de riesgo, cuadro por cuadro.
- Alerta en cabinaVoz, vibración en el asiento y luz: el conductor corrige durante el evento.
- Validación 24/7El evento sube a Endeavant Cloud con su video y el Centro de Control lo valida.
- ReporteRutas, turnos y conductores con más riesgo, en el reporte que pide tu operación.
DMS · el conductor
Siete conductas que detecta el DMS
El DMS de las cámaras Endeavant sigue el rostro del conductor cuadro por cuadro y mide cuánto dura cada gesto antes de clasificar el evento. Cómo funciona la detección de fatiga con inteligencia artificial; qué pasa cuando el conductor se duerme, en cámara antifatiga.
Fatiga y somnolencia
Microsueños, ojos cerrados y cabeceo.
Bostezo
Frecuencia y apertura de la boca.
Uso de celular
Celular en la mano o en la oreja al volante.
Distracción
Mirada fuera de la vía y giro sostenido de la cabeza.
Fumar
Cigarrillo encendido en la cabina.
Cámara tapada
Obstrucción del lente: se reporta como evento.
Cambio de conductor
Reconocimiento biométrico en Avant 5 y 8.
Visión nocturna
Infrarrojo con certificado fotobiológico: no daña la vista.
DMS · día y noche
Así ve el DMS al conductor
La cámara DMS va baja en el tablero, frente al conductor, y sigue ojos, boca y posición de la cabeza cuadro por cuadro; la malla de estos videos muestra esos puntos. De noche ve con luz infrarroja y tiene certificado fotobiológico: las luces no dañan la vista. Cada evento sube con el video, la placa, la velocidad y la hora.
Fatiga y somnolencia
Los ojos se cierran más de lo que dura un parpadeo y la cabeza se va hacia adelante: suena la alerta en la cabina.
Cabeceo de noche
Con luz infrarroja, el DMS sigue la caída de la cabeza aunque la cabina esté a oscuras.
Bostezo
Apertura y frecuencia de la boca: el primer aviso de cansancio, antes de que se cierren los ojos.
Uso de celular
Celular en la mano o en la oreja con el vehículo en movimiento: alerta de voz y evento con video.
Distracción
La mirada fuera de la vía por más tiempo del configurado: alerta de voz en la cabina.
Fumar
Cigarrillo en la cabina, registrado como evento con su video.
Videos referenciales recreados. La malla ilustra los puntos que sigue el DMS; los videos reales de clientes no se publican.
ADAS · la vía
Anticolisión ADAS y puntos ciegos
La cámara ADAS va en el parabrisas, mira la vía y avisa al conductor antes de una colisión frontal, una salida de carril o cuando va demasiado cerca del vehículo de adelante; también reconoce peatones y carteles de velocidad. En Avant 5 y 8 se suman laterales y radar BSD para los costados. Más en ADAS para flotas comerciales y, alerta por alerta, en sistema anticolisión.
FCW y HMW · colisión frontal y distancia
Riesgo de impacto con el vehículo de adelante y distancia insuficiente para frenar a tiempo.
LDW · salida de carril
Cruce de línea sin señalizar, una señal habitual de somnolencia.
Peatones
Detección de personas en la zona de riesgo frontal, en pueblos y accesos.
Carteles de velocidad
Reconoce el cartel del tramo para contrastarlo con la velocidad del vehículo.
BSD · puntos ciegos
Aviso cuando entra una persona o un vehículo al costado del camión (Avant 5 y 8).
Retroceso y tolva
Atrás del vehículo y sobre la carga: maniobra de retroceso y estado de la tolva (Avant 5 y 8).
Además, el acelerómetro registra aceleración, giro y frenado bruscos. Videos referenciales recreados.
En la cabina
Alerta en cabina durante el evento
La alerta de las cámaras Endeavant combina aviso de voz, vibración en el asiento y, en Avant 5 y 8, luz de alerta: el conductor corrige en el momento y no en un reporte al día siguiente. Umbrales, sensibilidad y mensajes de voz se configuran por flota.
- Aviso de vozApenas detecta el evento. No espera a que alguien mire una pantalla.
- Vibración en el asientoMotor en 12 V o 24 V, para cuando el sonido no alcanza.
- Luz de alertaEn Avant 5 y 8, para cabinas con ruido alto.
- Botón de pánicoAlerta de emergencia con la posición, que entra como prioritaria.
Construcción
Equipo robusto contra vibración, polvo y sabotaje
Los equipos Avant viven dentro del vehículo, así que la vibración, el polvo y el sabotaje se resuelven en el hardware: case anti sabotaje, gabinete de metal atornillado y, en el Avant 8, certificación MIL-STD-810H.
- Case protector anti sabotajeCubre conexiones, SIM y micro SD. Para desconectar el equipo hay que abrir el case, y un lente tapado se registra como evento.
- Gabinete de metal atornilladoLa instalación y la calibración se mantienen con vibración y polvo.
- Protector de los LED infrarrojosAtenúa el brillo dentro de la cabina.
Endeavant Cloud
Cada alerta con su video en Endeavant Cloud
Endeavant Cloud es la plataforma propia de Endeavant: cada alerta de las cámaras llega con el video de todas las cámaras, la ubicación y el conductor del turno, en una sola pantalla. Ahí se valida, se habla a la cabina y se arman los reportes.
- 15 s antes y 15 s despuésUn MP4 por cámara, guardado 12 meses.
- Conductor del turno en la alertaRegistro por QR, sin app y sin datos biométricos.
- Voz a la cabinaMensaje al vehículo para corregir mientras ocurre.
Instalación
Instalación en 2 a 3 horas por vehículo
Endeavant se hace cargo del equipo, la instalación, el soporte en campo y el software. Un técnico de Endeavant monta el equipo frente al conductor y las cámaras que defina tu operación, y la configuración queda lista el mismo día, con técnicos en el norte, centro y sur del Perú.
- MontajeEl equipo frente al conductor y las cámaras que defina tu operación, con ruteo y fijaciones pensados para durar.
- ConfiguraciónUmbrales, sensibilidad y mensajes de voz según tu flota; usuarios, perfiles y permisos por módulo.
- CapacitaciónAl operador y a tu equipo en Endeavant Cloud, con acompañamiento del equipo técnico.
- MonitoreoCon el Centro de Control 24/7 de Endeavant o con tu propia sala de monitoreo.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre cámaras DMS y ADAS
¿Qué es una cámara DMS?+
¿Qué diferencia hay entre DMS y ADAS?+
¿Qué diferencia hay entre el Avant 3, 5 y 8?+
¿De qué depende el costo de un sistema DMS y ADAS?+
¿Cómo se instala y cuánto tarda?+
¿La cámara funciona sin señal?+
¿La cámara DMS funciona de noche?+
¿Quién revisa las alertas?+
Ficha técnica y cotización
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Te enviamos el brochure de Avant 3, 5 y 8 con Endeavant Cloud al correo en el momento. Si nos cuentas cuántas unidades y qué operación tienes, te armamos la cotización.
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