Cámaras inteligentes Endeavant
Cámara antifatiga: detector de fatiga y somnolencia
La cámara antifatiga Endeavant va frente al conductor y detecta ojos cerrados, cabeceo, bostezo, uso de celular y distracción con inteligencia artificial a bordo. Alerta en la cabina con voz y vibración en el asiento, y nuestro Centro de Control 24/7 valida cada evento con su video. Ve de noche por infrarrojo.
- Alerta en cabina
- Validada por centro de control
Cómo detecta
Detector de fatiga: qué conductas detecta
El detector de fatiga sigue el rostro del conductor cuadro por cuadro: contorno de los ojos, boca y posición de la cabeza. Mide cuánto dura cada gesto antes de clasificar el evento, y así separa un parpadeo normal de un microsueño. Cómo funciona el algoritmo en detección de fatiga con IA.
Ojos cerrados
Microsueños y cierre sostenido de los párpados.
Cabeceo
La cabeza que cae, señal de somnolencia.
Bostezo
Frecuencia y apertura de la boca.
Uso de celular
Celular en la mano o en la oreja al volante.
Distracción
Mirada fuera de la vía y giro sostenido de la cabeza.
Fumar
Cigarrillo encendido en la cabina.
Cámara tapada
Tapar el lente no apaga la cámara: se reporta como evento.
Cambio de conductor
Reconocimiento biométrico en Avant 5 y 8.
Alerta
Qué pasa cuando el conductor se duerme
Cuando el conductor cierra los ojos al volante, la cámara alerta en la cabina en el momento, sin consultar a un servidor: la alerta no depende de la señal. A 100 km/h, un microsueño de 3 segundos son unos 83 metros sin control. Por eso el evento sube con su video y un operador de Endeavant lo atiende.
- La cámara detectaOjos cerrados, cabeceo o bostezo, cuadro por cuadro, con inteligencia artificial a bordo.
- Alerta en cabinaAviso de voz y vibración en el asiento; en Avant 5 y 8, también luz de alerta.
- Video a Endeavant CloudEl evento sube por 4G con 15 s de video antes y 15 s después, placa, velocidad y hora.
- Validación 24/7El Centro de Control confirma el evento, habla a la cabina y avisa a tu supervisor por WhatsApp.
Visión nocturna
Detección de noche por infrarrojo
La cámara antifatiga ve igual de día que de noche o con la cabina a oscuras, con luz infrarroja que tiene certificado fotobiológico: no daña la vista del conductor. Un protector atenúa el brillo dentro de la cabina. Cada evento llega con la imagen, la placa, la velocidad y la hora. Capturas con datos simulados.
Fatiga
Bostezo
Distracción
Uso de celularComparación
Sensor que pita o sistema con video y centro de control
Un sensor antifatiga de tienda suena en la cabina y ahí termina: nadie más se entera, no queda evidencia y no hay seguimiento. Un sistema antifatiga para flotas suma el video del evento, la validación de un operador y el aviso al supervisor, que es lo que permite corregir y responder ante un reclamo.
| Qué pasa | Sensor que sólo pita | Cámara antifatiga Endeavant |
|---|---|---|
| En la cabina | Un pitido | Aviso de voz y vibración en el asiento; luz de alerta en Avant 5 y 8 |
| Evidencia | Ninguna | Video 15 s antes y 15 s después, placa, velocidad y hora, 12 meses en la nube |
| Quién se entera | Sólo el conductor | Centro de Control 24/7 y tu supervisor por WhatsApp |
| Falsos positivos | No se distinguen | Un operador confirma si el evento es verdadero o falso |
| Seguimiento | No hay | Voz a la cabina y reportes por ruta, turno y conductor |
| Sin señal | No aplica | Alerta igual; el video sube al volver la señal |
Vehículos
En qué vehículos se instala
La cámara antifatiga se instala en cualquier vehículo con cabina: va sobre el tablero, frente al conductor, con gabinete de metal atornillado. Un técnico de Endeavant la monta en 2 a 3 horas por vehículo, con presencia en el norte, centro y sur del Perú. Cada vehículo puede llevar de 1 a 8 cámaras según lo que quieras cubrir.
Camiones de carga
Tractos, volquetes y camiones de reparto, en ruta y en carretera.
Buses
Transporte de pasajeros y de personal, urbano e interprovincial.
Flotas mineras
Transporte pesado en mina, con certificación MIL-STD-810H en el Avant 8.
Vehículos livianos
Camionetas y unidades de supervisión.
Datos simuladosEndeavant Cloud
Cada alerta de fatiga con su evidencia
En Endeavant Cloud cada alerta de fatiga se abre con el video, la placa, la velocidad, la hora, el lugar y el conductor del turno. Desde la misma pantalla se clasifica, se pide el video completo o se avisa al supervisor.
- Un MP4 por cámara15 s antes y 15 s después, guardado 12 meses.
- Conductor del turnoRegistro por QR, sin app; en Avant 5 y 8, también por reconocimiento facial.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre la cámara antifatiga
¿Cómo funciona el detector de fatiga?+
¿Qué son los detectores de fatiga y somnolencia?+
¿Funciona de noche o con lentes?+
¿Qué pasa cuando el conductor se duerme?+
¿Se puede instalar en cualquier vehículo?+
¿La alerta funciona sin señal?+
Cámaras inteligentes Endeavant
El sistema completo
Cámaras DMS y ADAS
Qué mira cada cámara y qué trae cada equipo.
Conocer
Sistema anticolisión
Colisión frontal, salida de carril, distancia y peatones.
Conocer
Camiones y buses
Vía, conductor, cabina, laterales, retroceso y carga.
Conocer
Endeavant Cloud
Alertas con video, ubicación, video en vivo y reportes.
Conocer
Centro de Control 24/7
Operadores de Endeavant que validan cada alerta.
ConocerFicha técnica y cotización
Pide la ficha técnica de la cámara antifatiga
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