MineChock™ y tacos de rueda para equipos mineros: tamaños y uso

Los tacos de rueda de National Plastics & Rubber (NPR, Australia) inmovilizan camiones y equipos mineros en dos versiones: MineChock™, el taco de taller que se posiciona de pie con manija y ruedas (NPR07999-10 y NPR08304-10), y 10 tamaños de tacos de poliuretano de una sola pieza, del 1.5LW al 7LW, para neumáticos de 400 a 4500 mm. En Perú los distribuye Endeavant.

¿Qué es MineChock™ y en qué se diferencia de un taco común?

MineChock™ es un taco de rueda de taller fabricado por National Plastics & Rubber en Brisbane, Australia, en poliuretano industrial de alta densidad. El taco tradicional obliga al operador a flexionarse una y otra vez y a meterse bajo la rueda para ubicarlo. MineChock™ se lleva con una manija, se desplaza sobre ruedas sin levantarlo y se posiciona de pie, sin entrar bajo el neumático. Así baja el riesgo de lesiones lumbares asociadas a la flexión repetida, en el trabajo diario del taller.

Lleva una placa visible en español, «No conducir por encima», para evitar que un equipo lo aplaste por accidente. Está pensado para talleres y áreas de baja inclinación, y ganó el Innovation & People's Choice Award en la QLD Mining Health & Safety Conference 2022.

¿Qué tamaños de MineChock™ hay para el taller?

MineChock™ se ofrece en dos tamaños según el ancho del neumático, cada uno con su número de parte NPR:

• MineChock™ estándar (NPR07999-10) — 34 kg: tamaño universal para el ancho de neumático habitual de los camiones mineros en taller.
• MineChock™ Tamaño 4 (NPR08304-10) — 21 kg: para equipos con neumáticos más angostos, como motoniveladoras y camiones pequeños.

¿Cómo se coloca un MineChock™?

• 1. Acércalo: jala la manija hacia abajo haciendo palanca sobre las ruedas traseras y empuja el taco lo más cerca posible de la rueda.
• 2. Ponlo al ras: súbelo sobre su rueda delantera y lleva la parte trasera a su posición: debe quedar recto y al ras contra la parte inferior del neumático.
• 3. Bloquea ambos lados: con un taco a cada lado de la rueda, el camión queda asegurado. Para retirarlo, invierte el movimiento.

¿Qué tamaño de taco de rueda necesita cada equipo en faena?

Para faena, NPR fabrica 10 tamaños de tacos de poliuretano de una sola pieza, antideslizantes, que no se pudren y no se ven afectados por químicos, sales, combustibles, aceites ni disolventes. Se elige por el diámetro del neumático: el taco correcto es aquel cuyo rango contiene el diámetro de tu equipo. Cada tamaño tiene su soporte de montaje NPR para guardarlo ordenado cuando no se usa:

• 1.5LW (NPR01895-00): neumáticos de 400 a 800 mm, 180 × 115 × 110 mm, 0.7 kg. Vehículos ligeros. Soporte NPR01945-00.
• 2LW (NPR01180-00): neumáticos de 400 a 900 mm, 210 × 200 × 150 mm, 1.6 kg. Vehículos ligeros. Soporte NPR01951-00.
• 3LW (NPR01181-00): neumáticos de 900 a 1400 mm, 340 × 220 × 200 mm, 3.5 kg. Vehículos medianos. Soporte NPR02013-00.
• 3.5LW (NPR02097-00): neumáticos de 1200 a 1800 mm, 340 × 250 × 225 mm, 6.2 kg. Vehículos medianos. Soporte NPR02266-00.
• 3.7LW (NPR01891-00): neumáticos de 1200 a 2200 mm, 475 × 305 × 255 mm, 6 kg. Vehículos medianos. Soporte NPR01944-00.
• 4LW (NPR01329-00): neumáticos de 1800 a 3000 mm, 570 × 340 × 280 mm, 9 kg. Vehículos grandes y extra grandes. Soporte NPR02016-00.
• 5LW (NPR02155-00): neumáticos de 2200 a 3500 mm, 621 × 343 × 323 mm, 11 kg. Vehículos grandes y extra grandes. Soporte NPR02136-00.
• 6LW (NPR00984-00): neumáticos de 2800 a 4200 mm, 680 × 337 × 355 mm, 14 kg. Vehículos grandes y extra grandes. Soporte NPR02017-00.
• 7LW (NPR05024-00): neumáticos de 2800 a 4500 mm, 445 × 385 × 400 mm, 16 kg. Los camiones mineros más grandes. Soporte NPR05535-00.
• 4/3LW (NPR01476-00): neumáticos de 2800 a 4500 mm, 559 × 330 × 280 mm, 8 kg. Vehículos medianos-grandes. Soporte NPR02029-00.

¿Cuántos tacos de rueda se ponen según la pendiente y la carga?

• Superficie nivelada: un taco al centro del neumático, paralelo y al ras, en el lado delantero y en el trasero de la rueda.
• Pendiente, equipo cargado: cuatro tacos en el lado de bajada de cada neumático.
• Pendiente, equipo vacío: dos tacos en el lado de bajada de los dos neumáticos exteriores.

Antes de usar cualquier taco, NPR pide confirmar que el tamaño corresponde al diámetro del neumático, revisar que no tenga daños y hacer tu propia evaluación de riesgos. MineChock™ es para el taller y áreas de baja inclinación; en pendiente se usan los tacos de faena.

¿Por qué usar tacos de poliuretano en lugar de acero o madera?

• Una sola pieza: el taco de faena es un bloque macizo de poliuretano, sin partes que se suelten ni se desprendan.
• Más liviano: según NPR, mucho más liviano que el acero o la madera sin resignar resistencia; el 6LW para neumáticos de hasta 4200 mm pesa 14 kg.
• Antideslizante: agarre firme sobre el terreno y larga vida útil en faena.
• Resistente al taller y a la faena: impermeable, no se pudre y no lo afectan químicos, sales, combustibles, aceites ni disolventes.

¿Qué exige la normativa sobre tacos de rueda en minería?

En Estados Unidos, la regla MSHA 30 CFR 56.14207 exige que un equipo móvil estacionado en pendiente quede con tacos en las ruedas o con las ruedas giradas contra un talud. En Perú, el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería (D.S. N.° 024-2016-EM) obliga a cada titular a contar con estándares y procedimientos escritos de trabajo seguro, y el uso de tacos de rueda en taller y en faena suele quedar definido en esos estándares de cada operación.

¿Dónde comprar MineChock™ y tacos de rueda en Perú?

Endeavant S.A.C., en Miraflores, Lima, distribuye en Perú la línea completa de MineChock™ y tacos de rueda NPR: los dos tamaños de taller, los 10 tamaños de faena y sus soportes de montaje, con asesoría para elegir el taco según el equipo y el diámetro de sus neumáticos. En el mismo taller se usan el Tray Support para tolvas de camiones mineros y los bloques de soporte Stacko™; lo explicamos en la guía de bloques de soporte para mantenimiento minero.

Preguntas frecuentes sobre tacos de rueda